Isolatori antivibranti a fune OVTW
OVTW16-40-10 Isolatore antivibrante a fune metallica
Isolatore antivibrante OVTW16-40-10, con carico nominale Z di 23 N e rigidezza statica Z di 10 N/mm. Verificare i dati nelle diverse direzioni e i requisiti di montaggio.
- Z rated load (N)
- 23
- Z static stiffness (N/mm)
- 10
- Z deflection at rated load (mm)
- 0.5～3.5
- Peso (kg)
- 0.03
Specifiche tecniche del modello
Prestazioni e dati principali
- Peso (kg)
- 0.03
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Z maximum allowed deflection (mm)
- 14.7
- Z static stiffness (N/mm)
- 10
- Carico statico massimo · 45° (N)
- 18
- Max deflection · 45° (mm)
- 20.8
- Vibration stiffness · 45° (N/mm)
- 11
- Z deflection at rated load (mm)
- 0.5～3.5
- Z natural frequency (Hz)
- 13.93
- Rigidezza d’urto · 45° (N/mm)
- 4.7
- Z rated load (N)
- 23
- Z shock stiffness (N/mm)
- 8.8
Condizioni di carico
- Max deflection · Taglio (mm)
- 15.7
- Vibration stiffness · Taglio (N/mm)
- 5.3
- Vibration stiffness · Compressione (N/mm)
- 17
- Rigidezza d’urto · Taglio (N/mm)
- 5.3
- Rigidezza d’urto · Compressione (N/mm)
- 8.8
- Carico statico massimo · Taglio (N)
- 16
- Max deflection · Compressione (mm)
- 14.7
- Carico statico massimo · Compressione (N)
- 31
Specifiche nelle direzioni X / Y
- X rated load (N)
- 11.2
- X natural frequency (Hz)
- 10.83
- Y maximum allowed deflection (mm)
- 15.7
- Y deflection at rated load (mm)
- 0.5～3.5
- Y static stiffness (N/mm)
- 3.12
- X maximum allowed deflection (mm)
- 15.7
- X static stiffness (N/mm)
- 3.12
- X shock stiffness (N/mm)
- 5.3
- X deflection at rated load (mm)
- 0.5～3.5
- Y shock stiffness (N/mm)
- 5.3
- Y natural frequency (Hz)
- 10.83
- Y rated load (N)
- 11.2
Selezione e installazione
Verificare i valori di compressione, compressione/rollio a 45° e taglio/rollio rispetto al montaggio reale. Carico nominale e carico statico massimo sono limiti diversi. Indicare codice completo, foratura e direzione del carico.
Principio di funzionamento della serie
Il cavo d'acciaio intrecciato si deforma tra le barre di montaggio. L'attrito tra i trefoli dissipa l'energia; la rigidezza varia con lo spostamento e la direzione del carico.
Vibrazioni continue o urti durante il trasporto?
Pompe, armadi e apparecchiature trasportate richiedono una valutazione antivibrante. Il calcolatore del moto tratta i casi supportati di ammortizzamento a fine corsa, senza calcolare l’isolamento vibratorio.
Conosco soltanto il peso: posso iniziare?
Sì. Inviate peso, disposizione degli appoggi, tipo di apparecchiatura, foto o rapporti di prova. Indicate frequenze e urti sconosciuti: devono essere definiti prima di formulare conclusioni sulle prestazioni.
Posso dividere il peso per quattro supporti?
La ripartizione uniforme richiede una disposizione simmetrica, baricentro centrato e ipotesi statiche appropriate. Baricentro eccentrico, coppia o accelerazione di trasporto possono creare carichi diversi. Fornite posizioni degli appoggi e baricentro oppure indicate i dati mancanti.
Isolatori in gomma o a fune metallica?
Confrontare frequenze, direzione del carico, spostamento ammissibile, smorzamento e ambiente. Nessun materiale è sempre migliore. Carichi e rigidezze direzionali, urti e durata richiesta determinano il candidato.
I dati sconosciuti sono accettati: distinguete misure, stime e informazioni mancanti. Foto, disegni e prove esistenti aiutano a definire le verifiche successive.
Preparare una richiesta antivibranteDisegni e documenti tecnici
I PDF approvati si aprono senza accesso. Accedi per i file DWG e STEP; richiedi i formati non ancora approvati.
Fonti delle specifiche
Le specifiche seguono il catalogo attuale e sono supportate dalle pagine citate e dal record del modello nel database prodotti.
- Catalogo isolatori antivibranti (cinese, 2024) · p. 13, 12
- Database prodotti: record del modello corrispondente