OVTW Série
Isolateurs antivibratoires à câble OVTW
Une gamme de câbles métalliques avec des données de charge, de flèche et de rigidité spécifiques au modèle pour les charges de compression, de cisaillement et d'angle.
Série catalogue et demande
Tableau technique des modèles
Rendus représentatifs des produits. Sélectionnez une image pour l’ouvrir dans un nouvel onglet.
90 modèles sur 90
Colonnes5
Sélectionnez jusqu’à 8 colonnes
- Demander un devis

OVTW16-10-10
Caractéristiques →- Poids (kg)
- 0.02
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 11.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 8.6
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 8.6
- Demander un devis

OVTW16-20-10
Caractéristiques →- Poids (kg)
- 0.02
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 14.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 9.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 10.7
- Demander un devis

OVTW16-40-10
Caractéristiques →- Poids (kg)
- 0.03
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 20.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 14.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 15.7
- Demander un devis

OVTW16-60-10
Caractéristiques →- Poids (kg)
- 0.03
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 24.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 17.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 18.8
- Demander un devis

OVTW16-70-10
Caractéristiques →- Poids (kg)
- 0.03
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 26.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 18.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 19.8
- Demander un devis

OVTW16-80-10
Caractéristiques →- Poids (kg)
- 0.03
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 31
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 21.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 22.9
- Poids (kg)
- 0.06
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 12.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 8.6
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 9.7
- Poids (kg)
- 0.07
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 15.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 10.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 11.7
- Poids (kg)
- 0.07
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 18.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 13.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 13.7
- Poids (kg)
- 0.07
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 25.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 17.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 18.8
- Poids (kg)
- 0.07
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 27.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 20.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 21.8
- Poids (kg)
- 0.08
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 32
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 22.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 23.9
- Poids (kg)
- 0.12
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 13.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 9.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 9.7
- Poids (kg)
- 0.12
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 17.3
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 11.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 11.7
- Poids (kg)
- 0.13
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 19.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 13.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 14.7
- Demander un devis

OVTW32-50-10
Caractéristiques →- Poids (kg)
- 0.13
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 23.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 16.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 17.8
- Poids (kg)
- 0.13
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 26.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 18.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 19.8
- Poids (kg)
- 0.14
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 31.0
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 21.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 22.9
- Poids (kg)
- 0.14
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 34.0
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 23.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 25.9
- Poids (kg)
- 0.15
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 17.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 12.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 12.7
- Poids (kg)
- 0.15
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 21.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 14.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 15.7
- Poids (kg)
- 0.16
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 27.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 19.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 20.8
- Poids (kg)
- 0.17
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 35.6
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 24.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 25.9
- Poids (kg)
- 0.18
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 44.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 32.0
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 33.5
- Poids (kg)
- 0.19
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 12.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 8.6
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 8.6
- Poids (kg)
- 0.20
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 16.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 11.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 11.7
- Poids (kg)
- 0.21
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 19.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 13.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 14.7
- Poids (kg)
- 0.21
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 22.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 15.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 16.8
- Demander un devis

OVTW48-60-10
Caractéristiques →- Poids (kg)
- 0.22
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 26.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 18.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 19.8
- Poids (kg)
- 0.25
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 29
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 20.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 21.8
- Poids (kg)
- 0.26
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 38.1
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 26.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 27.9
- Poids (kg)
- 0.27
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 41.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 29.5
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 31
- Poids (kg)
- 0.28
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 51.3
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 36.6
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 38.1
- Poids (kg)
- 0.29
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 74.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 52.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 55.9
- Poids (kg)
- 0.38
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 25.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 17.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 18.8
- Poids (kg)
- 0.41
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 34
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 23.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 24.9
- Poids (kg)
- 0.43
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 39.6
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 29
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 30
- Demander un devis

OVTW64-60-08
Caractéristiques →- Poids (kg)
- 0.47
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 45.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 32
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 34
- Poids (kg)
- 0.52
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 45.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 32
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 34
- Poids (kg)
- 0.54
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 50.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 35.6
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 38.1
- Poids (kg)
- 0.57
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 50.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 35.6
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 38.1
- Poids (kg)
- 0.59
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 71.6
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 50.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 52.8
- Poids (kg)
- 1.10
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 47.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 34
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 36.1
- Poids (kg)
- 0.83
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 47.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 34.0
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 36.1
- Poids (kg)
- 1.13
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 51.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 37.1
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 39.1
- Poids (kg)
- 0.85
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 51.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 37.1
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 39.1
- Poids (kg)
- 1.20
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 55.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 40.1
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 42.2
- Poids (kg)
- 0.90
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 55.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 40.1
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 42.2
- Poids (kg)
- 1.26
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 63
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 44.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 47.2
- Demander un devis

OVTW95-56-06
Caractéristiques →- Poids (kg)
- 0.95
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 63.0
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 44.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 47.2
- Poids (kg)
- 1.30
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 71.1
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 49.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 52.8
- Poids (kg)
- 0.98
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 71.1
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 49.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 52.8
- Poids (kg)
- 1.43
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 91.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 66
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 68.1
- Poids (kg)
- 1.07
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 91.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 66.0
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 68.1
- Poids (kg)
- 1.50
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 95
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 68.1
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 71.1
- Poids (kg)
- 1.12
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 95.0
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 68.1
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 71.1
- Poids (kg)
- 1.81
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 44.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 32
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 33
- Poids (kg)
- 1.36
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 44.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 32
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 33
- Poids (kg)
- 1.91
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 52.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 38.1
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 40.1
- Poids (kg)
- 1.43
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 52.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 38.1
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 40.1
- Poids (kg)
- 2.00
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 61
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 43.2
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 45.2
- Poids (kg)
- 1.50
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 61
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 43.2
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 45.2
- Poids (kg)
- 2.22
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 68.6
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 48.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 50.8
- Poids (kg)
- 1.67
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 68.6
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 48.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 50.8
- Poids (kg)
- 2.40
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 84.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 59.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 56.9
- Poids (kg)
- 1.81
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 84.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 59.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 56.9
- Poids (kg)
- 2.70
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 105.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 74.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 77.7
- Poids (kg)
- 2.90
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 121.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 85.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 90.9
- Poids (kg)
- 2.02
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 105.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 74.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 77.7
- Poids (kg)
- 2.18
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 121.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 85.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 90.9
- Poids (kg)
- 3.09
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 144.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 102.6
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 107.7
- Poids (kg)
- 2.31
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 144.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 102.6
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 107.7
- Poids (kg)
- 3.00
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 45.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 31.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 34.3
- Poids (kg)
- 3.20
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 54.6
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 38.1
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 40.6
- Poids (kg)
- 3.40
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 59.7
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 41.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 43.2
- Poids (kg)
- 3.70
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 71.1
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 49.5
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 52.1
- Poids (kg)
- 4.00
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 83.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 58.4
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 61
- Poids (kg)
- 4.31
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 94
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 67.3
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 69.9
- Poids (kg)
- 4.63
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 101.6
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 73.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 76.2
- Poids (kg)
- 8.40
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 72.4
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 50.8
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 53.3
- Poids (kg)
- 9.53
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 96.5
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 67.3
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 71.1
- Poids (kg)
- 9.90
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 105.4
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 74.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 77.5
- Poids (kg)
- 11.50
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 144.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 102.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 108
- Poids (kg)
- 12.70
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 177.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 125.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 132.1
- Poids (kg)
- 13.90
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 177.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 125.7
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 132.1
- Poids (kg)
- 20.9
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 96.5
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 67.3
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 71.1
- Poids (kg)
- 24.0
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 144.8
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 102.9
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 108
- Poids (kg)
- 25.0
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 168.9
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 119.4
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 125.7
- Poids (kg)
- 24.0
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 96.5
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 67.3
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 71.1
- Poids (kg)
- 27.2
- Damping ratio (C/Cc)
- 0.2
- Déflexion maximale · 45° (mm)
- 137.2
- Déflexion maximale · Compression (mm)
- 96.5
- Déflexion maximale · Cisaillement (mm)
- 101.6
Construction et principe de fonctionnement
Le câble en acier toronné se déforme entre les barres de montage. La friction entre les brins dissipe l'énergie ; la rigidité varie avec le déplacement et la direction de la charge.
Applications et sélection
Isolation des vibrations des équipements et protection du transport. Spécifiez la charge supportée, le sens de montage, le déplacement disponible et l'environnement de choc.
Référence technique: Catalogue produits · Pages PDF 9, 10, 11















